Zeitreise

Chronik der Bergbahnen in Kappl

50 Jahre aktiv

Seit 1970

Die Geschichte der Kappler Bergbahnen

Traditionsreicher Betrieb am Berg

Die Bergbahnen in Kappl blicken auf eine beeindruckende Geschichte zurück. Seit ihrer Gründung im Jahr 1970 entstand aus einer einzelnen Liftanlage ein weitläufiges Skigebiet, das heute zu den Wintersport-Highlights im Paznaun zählt.

Grundsteine

Die Anfänge der Kappler Bergbahnen

Wie alles begann …

Am 7. Mai 1970 wurde der Grundstein für die damalige „Kappl-Dias-Schiliftgesellschaft“ gelegt. Insgesamt 71 Parteien erschienen zur Gründungsversammlung des ambitionierten Wintersportunternehmens, darunter Vertreter der Gemeinde und des Fremdenverkehrsverbandes sowie 69 private Gesellschafter.

Josef Wechner und Jakob Rudigier wurden zu den Geschäftsführern. Das Grundkapital entsprach 3.349.000 Schilling, umgerechnet 243.400 Euro.

Entwicklung

Die Kappler Bergbahnen heute

Expansion und Wachstum

Nach dem erfolgreichen Start mit dem Diassessellift erlebte der Wintersport in Kappl ein stetiges Wachstum. Rund 50 Jahre nach der Gründung bietet das Skigebiet heute zehn Seilbahnen, Lifte und Förderbänder. Diese Entwicklung symbolisiert den unermüdlichen Einsatz für die Vision, erstklassige Pisten- und Wandererlebnisse in den Paznauner Bergen zu ermöglichen.

Pisten-Pioniere

Die ersten Bergbahnen in Kappl

1970 bis 1980

Nachdem am 2. Juli 1970 durch die Landesregierung die Baubewilligung erteilt wurde, ging es an die Umsetzung des ambitionierten Vorhabens.

Jahr	Meilensteine
1970	Bau und Inbetriebnahme Diassessellift und Mardinalift Anschaffung Pistengerät
1971	Errichtung und Inbetriebnahme Hirschenbad- und Schönebelelift
1972–1975	Pisten-Ausbauarbeiten und Anschaffung neuer Pistengeräte
1978/79	Inbetriebnahme Alblitt-Sessellift und Alblitt-Schlepplift
1979/80	Ausbau Alblitt-Schlepplift auf den 2.690 m hohen Alblittkopf

Weg zum Gipfel

1979 & 1980 als Erfolgsjahre für die Bergbahnen Kappl

Wusstest du schon, …

… dass in der Saison 1979/80 erstmals mehr als eine Million Wintersportbegeisterte von der Wintersport Kappl GmbH & Co KG, wie das Unternehmen jetzt hieß, befördert wurden?

Bergbahn-Evolution

Weitere Meilensteine in der Geschichte der Bergbahnen Kappl

Von 1987 bis heute

Jahr	Meilensteine
1987	Ersatz Diassessellift durch 4er-Gondel-Einseilumlaufbahn
1988	Errichtung Doppelsesselbahn Gongall (26 Mio. Schilling, 1.880.000 Euro)
1989/1990	erstmaliger Einsatz von Schneekanonen, bevor das Beschneiungssystem laufend ausgebaut und verbessert wurde
1997/1998	Einführung des Gebietswahlabos 4+2
1998/1999	Errichtung 4er-Sesselbahn Alblitt
1999/2000	zahlreiche Pistenverbesserungen
2000/2001	neues Gebäudedesign der Talstation; Pistenverbesserungen auf der Talabfahrt
2001/2002	Errichtung der 4er-Sesselbahn Alblittkopf; Bau der Straßenunterführung Talabfahrt
2002/2003	Anschaffung der Beschneiungsanlage für die Talabfahrt
2003/2004	Errichtung des Sunny Mountain Erlebnisparks, der Beschneiungsanlage sowie der beleuchteten Naturrodelbahn
2004/2005	Erweiterung der Erlebnisgastronomie „Sunny Mountain“ durch das Bedienungsrestaurant „Almstüberl“ und die „Panoramabar“
2005/2006	Eröffnung der Piste 10 „Almstüberlabfahrt“
2007	Etablierung des Sommerbetriebs der Alblittbahn und der Sunny Mountain Card
2007/2008	Erweiterung der Beschneiungsanlage am Alblittkopf (2.690 m); Bau der Druckerhöhungsstation und des Snowboard-Funparks in Alblitt
2008/2009	Nachtrodeln zwischen 19:00 und 21:00 Uhr; Erweiterung des Kindergeländes in Richtung Speicherteich durch 2 neue Zauberteppiche und die Kinderpiste; Errichtung der „Flaxiabfahrt“; Erweiterung des Parkplatzangebotes; Erweiterung der Beschneiungsanlage; Mitgliedsbeitritt zum „Freizeitticket Tirol“
2009	Errichtung Alpenkräuter- und Steingarten, Dias-Themen-Rundwanderweg, Streichelzoo
2009/2010	Ersatz des Übungsliftes „Hirschenbad“ durch ein neues, 200 m langes, überdachtes Förderband; Mitgliedsbeitritt zur „Tirol Snow Card“; Erweiterung des Sunny-Mountain-Restaurants um ca. 200 Sitzplätze; Errichtung des professionellen Funparks im Bereich „Alblitt“; Erweiterung der Schneeanlage Rennstrecke und des Funparks
Sommer 2010	Errichtung des Flaxi-Dorfs am Silbersee
2010/11	Einrichtung des neuen Info-Kanals mit 3 Sendern; kostenloses Internet über WLAN in allen Sunny-Mountain-Gastronomiebetrieben; Errichtung Panoramakamera Alblittkopf; Verleihung Pistengütesiegel
2011/12	Errichtung der permanenten Zibob®-Strecke mit Österreichs längstem überdachten Förderband; Errichtung der Panoramakamera Alblitt; Bau des Skibusterminals Talstation Diasbahn; Bau eines neuen Förderbandes im Sunny Mountain Erlebnispark
Sommer 2013	Umbau „Alte Diasalpe“ in Almmuseum; Pistenverbesserungen bei der Talabfahrt; Errichtung Sommer-Panoramakamera im Erlebnispark; Einführung der Sommercard „Silvretta Card all inclusive“
Winter 2013/14	Errichtung Freeride Checkpoint; 3 neue Skirouten
Sommer 2014	Vergrößerung des Kiosks im Erlebnispark, neue Sonnenterrasse beim Kiosk
Winter 2014/15	Beschneiung und Pistenverbesserungen bei der Lattenabfahrt; Ankauf von neuen Schneeerzeugern
Sommer 2015	Erweiterung des Erlebnisparks mit dem Niederseilgarten
Winter 2015/16	Anschaffung der Beschneiungsanlage Rodelbahn; Ankauf eines neuen Pistengerätes
Sommer 2016	Ausbau der Sommergastronomie im Erlebnispark; Erweiterung des Erlebnisparks; Bau des Discgolf Parcours
Winter 2016/17	Ausbau der Flaxiabfahrt im Erlebnispark. Erweiterung des Kiosk-Imbissstands um einen überdachten Bereich. Fertigstellung der Beschneiung der Rodelbahn inklusive Depotbeschneiung sowie Installation neuer Schneeerzeuger. Umbau des Schieberhauses mit direkter Anspeisung der Talleitung ohne Vorpumpen. Rodungsarbeiten für das Projekt Piste 5 mit Geländekorrektur, Erneuerung der Beschneiung sowie Vorbereitung der Wasserleistung für die Alblitt-Beschneiung. Errichtung der neuen Flaxiabfahrt beim Schieberhaus.
Sommer 2017	Installation eines neuen Hochbehälters für die Trinkwasserversorgung. Umbau und Erweiterung der Restaurantspüle sowie Neusituierung Büro Restaurantleitung.
Winter 2017/18	Piste 5 und Alblittabfahrt planiert sowie umfassende Geländekorrekturen durchgeführt, inklusive Anbindung des Skiwegs 5 an die Piste 5. Erneuerung der Beschneiungsanlage und Umstellung auf ein Lanzensystem. Mitverlegung von Vorbereitungs- und Transportleitungen für die Beschneiung im Bereich Alblitt.
2018	Neubau einer Pumpstation unterhalb des Speicherteichs Dias I. Erweiterung der Beschneiungsanlage mit Transport- und Schneileitungen sowie Errichtung von 15 Schneischächten. Installation von 5 Lanzen und 5 Propellermaschinen. Erneuerung der elektrischen Anspeisung der Feldleitungen. Anschaffung eines Pistengeräts (PB 600). Sanierung eines Hangrutsches im Bereich Egg (Talabfahrt). Abschluss der Umgründung von einer Kommanditgesellschaft in eine Aktiengesellschaft. Negative Beurteilung der Schigebietsverbindung mit St. Anton am Arlberg durch das BVwG (mündlich Ende November, schriftlich im Folgejahr).
2019	Bau des Speicherteichs Dias II. Pistenverbesserungen zwischen Pistengerätegarage und Tajaeck. Erweiterung der Parkflächen sowie Einbau eines zusätzlichen Dieseltanks. Start des Projekts Rodelbahn (unterster Abschnitt).
Sommer 2020	Fertigstellung des Speicherteichs Dias II. Weitere Ausbau- und Verbesserungsmaßnahmen im Bereich Sunny Mountain.
Sommer 2021	Parkplatzerweiterung gegenüber Talstation, ca. 50 neuer Plätze,Pistenverbreiterung Talabfahrt Bereich Schafstall (Teilprojekt auch für die Rodelbahn bis zur Talstation), Projekt Ersatzaufforstung für neuen Speicherteich oberhalb Kuhlochweg, Flow Trail Dias Kappl gebaut
2022	Erweiterung der Rodelbahn bis zur Talstation (Bereich Höferbachli bis Unterführung Tschatscha) inklusive Beschneiung, Zaun und Beleuchtung. Weitere Parkplatzerweiterung im Zuge des Rodelbahnbaus. Fertigstellung des Flow Trails Dias Kappl. Umbau des Mardinalifts (stufenlos regelbarer Antrieb, Kameraüberwachung). Abschluss der Ersatzaufforstung oberhalb des Kuhlochwegs.
Sommer 2023	Austausch von 10 Lanzen im unteren Bereich der Talabfahrt.
Winter 2023/24	Start der Skischaukel Kappl & See (Ticketverbund)
Sommer 2024	Vorbereitungsarbeiten und Behördenverfahren für den Neubau der Diasbahn. Optimierungen an der Beschneiungsanlage (u. a. Standortanpassungen der Lanzen). Errichtung einer WC-Anlage beim Fischteich. Umfangreiche Seilbahnrevisionen (u. a. Mardinalift, DSB Gongall).
Winter 2024/25	Schaugondeln der neuen Bahn Talstation und Kappl Dorf. Zwei neue Winterwanderwege Müllermahdlen und Seßlad.
2025	Neubau der Diasbahn.
Winter 2025/26	Einführung des neuen Maskottchens „Sunny“. Anlage der Pisten 13 „Sunny Waveline“ und 14 „Sunny Funline“ mit Sunkid-Animationen. Bergwiesen Winterwanderweg.
Sommer 2026	Neu Sunny Mountain Cart Strecke, Alblittbahn in Betrieb.